一、能源与动力工程（Energy and Power Engineering）

国家级一流专业、国家级特色专业、陕西省一流专业、陕西省教学团队、新能源汽车技术陕西省科技创新团队、节能与新能源汽车陕西高校青年创新团队、陕西省内燃机学会理事长单位。

学制与学位：学制4年，工学学士。

培养目标：本专业面向国家交通强国和“双碳”战略，以节能与新能源汽车国家战略性新兴产业需求为导向，以车用动力系统设计和优化为核心，强化多学科知识深度交叉融合，在汽车新能源技术开发与应用、车用先进动力系统设计与制造、汽车智能化与控制等领域培养高素质拔尖创新人才。

主干课程：机械设计、理论力学、材料力学、工程热力学、传热学、流体力学、汽车构造、汽车理论、电动汽车技术、智能车辆技术、燃料电池技术、发动机原理、发动机测试技术、汽车新能源技术、单片机原理与汽车微机应用技术、汽车电器与电子设备、电机与电池技术、汽车动力总成匹配课程设计、汽车综合性能试验等。

就业：近几年毕业生就业率稳定在98%以上，升学率45%以上。就业学生90%以上进入一汽集团、东风汽车、上汽集团、广汽集团、厦门金龙、郑州宇通、潍柴动力、中国重汽、陕汽集团、比亚迪、德尔福研发中心、北汽研究院等知名企业或研发机构从事车用动力系统、新能源汽车的设计、制造、测试和管理工作，大部分成长为技术和管理骨干。

二、电气工程及其自动化（Electrical Engineering and Automation）

国家级一流专业、陕西省特色专业、陕西省思政教学团队、教育部高等学校建筑电气与智能化专业教指委委员单位、中国电工技术学会电力电子专业委员会理事单位、陕西省自动化学会电气自动化专委会委员单位、陕西省高等学校教学指导委员会（专业共同体建设委员会）委员单位、陕西省土木建筑学会智能建筑与智慧城市专委会副主任委员单位。

学制与学位：学制4年，工学学士。

培养目标：本专业面向国家“双碳”和“交通强国”战略，以构建交通能源互联网新形态、建筑节能减碳新模式为导向，围绕电能的发、输、变、配、用环节，强化多学科深度交叉融合，在交通能源融合、新型电力系统、功率电子器件研发等领域培养高素质拔尖创新人才。

主干课程：电路理论、电磁场、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、电机与拖动基础、计算机原理与应用、自动控制原理、电力系统分析、电力系统继电保护、高电压技术、发电厂与变电站电气设备、建筑供配电与照明、建筑电气设备工程、电气工程造价、建筑设备自动化系统、公共安全技术、信息设施系统等。

就业：近几年毕业生就业率稳定在95%以上，升学率40%以上。就业学生中90%以上进入中国建筑集团有限公司、国家电网公司、中国铁建股份有限公司、中国交通建设集团、中国能源建设股份有限公司、中国电力建设集团、南方电网公司、隆基股份等央企等及国内大型知名企业从事建筑或电力设计、建设、运维和管理工作，大部分毕业生已成长为技术和管理骨干。

三、新能源科学与工程（New Energy Science and Engineering）

新能源科学与工程专业成立于2022年，属于能源动力学科。课程体系紧跟国际学科发展动态，面向新一代能源互联网技术发展的需求，重点聚焦新能源科学与工程与交通系统融合及人工智能等新工科办学方向。课程体系设置以新能源技术发展和行业特色为背景，将数学、物理、化学、计算机、英语等理论作为基础。在专业知识体系学习中包含控制、电气、能源等相关知识，分为新能源动力和新能源电气两个方向，重视实践环节，强化工程意识。学生培养以新能源转化和利用为主线，将专业能力、综合素养、创新精神和创业意识作为人才培养的重要指标，鼓励学生多样化 和个性化发展，增强学生社会适应能力。

学制与学位：学制4年，工学学士。

培养目标：本专业主要面向风能、太阳能、地热、生物质能等新能源领域，以及储能、分布式发电、智能微电网与能源动力等新能源利用技术。分为新能源动力和新能源电气两个方向，旨在培养学生具备新能源领域专业知识，包括新能源发电、并网技术、储能系统、新能源装备、动力系统等，掌握新能源系统装置及运行等专业技能，既能从事新能源科学与工程学科及相关领域的核心 部件及系统的结构、功能设计、软硬件研发和应用，又能有效承担新能源系统的设计、运行管理及维护、科技教育等工作，富有社会责任感，具有国际化视野、创新精神、实践能力和竞争力的高级应用型人才。

主干课程：工程热力学、流体力学、传热学、自动控制原理、自动检测技术、能量转换原理与技术、电力电子技术等、汽车动力系统原 理。 特色课程：汽车新能源技术、新能源发电技术、动力电池与驱动电机、智能电网技术、氢能与燃料电池、动力系统智能控制、储能原理与技术、汽车构造。